Как использовать ночной тариф днем

Вы потратились на инвертер и аккумулятор, чтобы пережить блэкауты. Если отключения электричества прекратились, то есть смысл использовать ночной тариф днем. То есть, необходимо заряжать аккумулятор ночью (с 23:00 до 7:00) по ночному тарифу, а разряжать (получать 220 в) днем. Если у вас инвертер Deye, то это легко настроить.

Если поставить "птичку" в "Time of Use", то инвертер начинает работать по временному расписанию. Если в колонке "Grid Charge" стоит "птичка", то инвертер заряжает аккумулятор, если не стоит, то разряжает. То есть, с 23:00 до 00:00, а затем с 00:00  07:00 аккумулятор будет заряжаться до 90% его емкости током 20 ампер. Затем с 07:00 до 23:00 аккумулятор будет разряжаться пока не достигнет 15% своей емкости. Максимальная мощность разряда не будет превышать 3000 Вт и ток не более 80 ампер.

Вот мой реальный график заряда - разряда аккумулятора.

• Зоны E, A - аккумулятор, емкостью 5,12 кВт*ч заряжается током 20 ампер до 90% своей емкости за 4,5 часа
• Зона B - аккумулятор находится в заряженном состоянии (90%) до 7:00 утра.
• Зона C -  аккумулятор разряжается до 15% своей емкости. У меня он разряжается в среднем за 12 часов до 20:00.
• Зона D -  аккумулятор находится в разряженном состоянии (15% от своей емкости) до 23:00. В это время все питается от городской сети. Момент перехода от аккумулятора на городскую сеть не влияей на работающие устройства.

Некоторые параметры в "Work Mode" связаны с параметрами аккумулятора.

Максимальный ток разряда "Max A Discharge" устанавливается здесь:

Ток заряда аккумулятора устанавливается здесь:

В "Time of Use" не получится установить процент разряда аккумулятора "Batt" меньше, чем указано здесь: